认识不少手持A照的女司机,也见过赛场上把众男车手甩在身后的女赛车手,但总有粗心大意的女同志让人捏一把汗,今天咱们就事论事。
不久前在群里看了看到一个好气又好笑的视频,一个妈妈带着女儿去拿快递,结果开车把自己女儿给撞了。隔着屏幕也能感到了心悸。
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开车去拿快递
却把女儿撞进了急诊间
就这么撞上去了……” 发生事故后,这位妈妈吓懵了,说话都语无伦次。而一旁的监控记录下了当时发生的情况。
所有的司机,不管男司机女司机,自动挡手动挡,都曾经误踩过油门,挂错过档位。但是大部分人,做错了可以马上停止更正。出事故的,都是不重视车这个危险品,没有想过自己可能出问题,心里没有准备没有预案。踩错油门没什么大不了,马上刹车就是了。能演变为事故的,都是车一加速,发现超出自己控制了,懵了。一懵了连松油门都忘了。
新闻常有女司机高跟鞋误踩油门。说实话,大意到穿高跟鞋都敢上驾驶座,出事故是必然的,不是误踩油门也可能是玩手机追尾。泰哥以前也发生过油门当刹车的失误,没有造成事故,但是想起还是后怕。
泰哥习惯是每次踩都分两段,先轻踩一点,然后再踩到想要的位置。感觉轻踩那一段是空行程,有点像离合前半程还没到半离合时,但我的车是自动挡了现在。
记得泰哥刚拿驾照没多久去开山路。要拐进一条岔路,但是弯拐大了,左前轮掉下路沿,左踏板硬刚上了水泥路面的边缘,左前后门的塑料下护板被变形的踏板挤得卡扣脱出。
这都是小问题了,大问题的是车左前方是一个深四五十米,大概40度的大山坡。还好是准备拐弯速度慢,再快点车冲出路面,车就算不翻也废了。上车准备倒出来,一踩油门,车再次往前一窜。吓得立马刹车一看,挂D挡了。还好没大脚轰油门,前面还多垫了块石头。换R挡,检查好后慢慢加油,感觉车轮后退压稳石头了,才敢加大油门退回路面。
大概这样的土路
油门当刹车本质来源于人的直觉操作,解释很简单。当一个人跑步时,突然停止,所做的行为天然包括伸直腿向前的动作。新手开车时,右脚一直踩着油门。当刹车时,本能直觉是伸直腿减速,这与前面说的跑步突然停止心理出发点是一样的。
在驾校里,刚开始学车,脚踩在油门上拔不开腿,教练和老司机都会都千万嘱咐说:当你没有踩油门的需要时,你的右脚一定要放在刹车板上。
就是因为新手驾车遇到个什么情况人一慌,下意识就会踩刹车踏板减速,因为教练就是这么教的,而你也是这么学的(所以新手都爱急刹车?)
从驾校毕业时,多数人基本养成了(至少是明白了),开车时随需换踩油门刹车的习惯。但还有的人大脑可能就宕机了,根本不会想脚下踩的是刹车还是油门.
反正踩下去就对了,潜意识还告诉你还得踩死才能让车辆停下.
培养优先级无它法,就是熟,熟悉,熟练。再一个,就是在内心里,要强调一点:要减速或刹车时,一定要先抬起脚来!抬起脚来!抬起脚来!
然后才是后面的操作。
由于不熟练,遇事慌张时。天然的跑步刹止优先级起用,脚使劲往前蹬,收不回来,于是事故发生了。
所以平时开车好习惯没学,临阵不就油门当刹车了么?